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Mein
Dieselmotorrad
Die Zulassung
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Im August 2006 kaufte ich mir ein Diesel-Motorrad.
Eine Enfield mit Dieselmotor.

Die Firma
Sommer
in Eppstein vertreibt serienmäßige Dieselmotorräder.
Die Motorräder kommen aus Indien, ohne Motor nur mit Getriebe. In Eppstein
wird ein Hatz-Motor eingebaut.
Dieser Motor hat 462 ccm 11 PS bei 3600U 1/min und einen Verbrauch von etwa 2.4 ltr Diesel/100 Km. Eigentlich ist dieser Motor für kleine
Stromagregate oder Baumaschinen konstruiert.
Es gibt eine große Zahl von Dieselmotorräder,
nur sind das Einzelumbauten. Im Internet findet man ganz Abenteuerliche
Maschinen.
Die weiteren Unterhaltskosten sind auch
günstig: An Steuern bezahle ich 34 € und die Haftpflichtversicherung liegt auch
bei 20-30 € im Jahr, mit Vollkasko knapp 190 €.
 Das Moped
hatte eine Sitzbank, diese tauschte ich beim Händler noch in Einzelsitz um,
zusätzlich ließ ich einen Gepäckträger aufbauen. Den Wetterschutz wollte ich
auch und einen Seitenständer, so fuhr ich von Würzburg in 3 Tagen nach Hause.
Die Schaltung war gewöhnungsbedürftig, nun
nach 2000 Km wird es besser.
Zu Hause konstruierte ich einen Soziussattel,
gefiel mir aber nicht besonders.
Bei E-Bay fand ich einen Sozius von einer
Harly und mit Porto kostete er 13,50€.
In meiner Werkstatt baute ich eine Halterung
und an vorhandenen Bolzen befestigte ich diese.
Später kaufte ich 2 Satteltaschen, nun gefällt
mir das Moped.
So steht das Moped nun in der Garage und wartet auf besseres Wetter. . .
Jm Sommer 2004 war ich auf Dienstreise in Bombay, Indien dort fiel mir das
Motorrad auf, allerdings mit Benzinmotor, müsste 350 ccm haben
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